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泄漏修复

后部密封件

后主轴承密封件保留油在曲轴后部泄漏。在具有手动变速器的车辆的情况下,故障或磨损的密封件可以使油泄漏到离合器上,导致滑动和抖动。模压合成橡胶是最常用的后部密封件的材料。它提供经过验证的密封能力,优异的耐热性和安装方便。

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Rear_main_seal_helix.

密封设计

一些后主密封件设计有唇部肋骨。这些肋骨或螺旋,有助于将油引导回发动机以进行适当的防油。其他密封件具有双唇设计。内唇有螺旋,有助于将油直接送回发动机,而外唇保持灰尘和污垢污染内部密封唇。这提高了密封的长期性能。

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材料选择

丁腈橡胶- 主要用于旧的应用程序
聚丙烯酸酯- 良好的耐热性和耐磨性
硅酮- 耐高温,但脆弱
Viton®- 高热和耐磨性
PTFE橡胶- 目前可用的最佳材料(必须安装干)

Fel-Pro目录在许多应用中提供后部主密封材料选项。

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