发动机维修
阀茎密封
越来越严格的排放法规使石油必须不进入燃烧室。
这些法规,加上当今的发动机运行更热,阀门的打开和关闭通常每小时100,000次,因此必须由最高质量的材料和最新技术制成阀茎密封件,以确保持久密封。



控制排放
越来越严格的排放法规使石油必须不进入燃烧室。
这些法规,加上当今的发动机运行更热,阀门的打开和关闭通常每小时100,000次,因此必须由最高质量的材料和最新技术制成阀茎密封件,以确保持久密封。

物质选择
阀茎密封由多种材料制成:
- 尼龙
- PTFE橡胶
- 硝酸橡胶
- 聚丙烯橡胶
- Viton®橡胶
Viton是目前可用于当今许多热运行的引擎,尤其是较小的国内和进口型号的最佳材料。它通常与“金属夹克”或完全围绕Viton正面密封的“金属夹克”结合使用。Viton对热量(最高450 F)和磨损都具有极好的耐药性,并且是大多数Fel-Pro阀茎密封件的首选材料。

找到你的垫圈
按照车辆,制造和型号搜索您的部分。